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1-8月份,山东各级国库共办理普惠性减免退税近1.7亿元

????齐鲁网9月6日讯 退税工作关乎纳税人切身利益和市场主体活力的激发。为全面落实党中央、国务院优化营商环境部署,深化国库履职“放管服”,人民银行济南分行国库部门强化与山东省税务部门协调配合,努力破解当前退税环节多时间长、电子化程度低、退库退回发生率高等问题,按下退税业务加速键,推动退税业务“一次性办好”,服务实体经济高质量发展。统计显示,1-8月份,山东各级国库共办理普惠性减免退税53万余笔,惠及小微企业25万余户,退付金额近1.7亿元。

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????  为确保政策落地落实,人民银行济南分行国库部门依托财税关库联席会议机制,在充分调研和磋商基础上,与山东省税务局联合印发《关于进一步加强退库工作优化营商环境的通知》,从制度层面全面规范和优化退库工作,将国家减税降费政策落实落细落好。认真落实“放管服”工作要求,税务部门明确业务流转时间控制在10 个工作日内;全省各级国库做到随收随审,实现退税业务快速有序运转,对资料完整准确的出口退税业务在2个工作日内办结,审核发现的不合规资料,税务部门在2个工作日内完成补正,切实提升出口退税办理效率。参加“阳光政务热线”,现场解答退税疑难问题;公开国库服务电话,为纳税人答疑解难。积极提升业务电子化水平,2019年3月份,与税务部门共同开发“山东省电子退库系统”并于8月份成功试点上线,系统可实现退税要素自动匹配审核、预留电子印鉴自动核验,99%的退税业务取消纸质凭证传递,实现退税业务全程电子化,进一步缩短业务流转时间,真正做到让信息多跑路、人员少跑腿,全面提高退税工作效率。

????  与此同时,针对小微企业普惠性退税笔数多、涉及户数多、政策性强、发生退库退回率高的实际,为保障减税降费政策实施效果,人民银行济南分行国库部门与山东省税务部门一方面加强对纳税人名称、退库金额、银行账户等信息完整性准确性的审核,最大限度减少技术性差错。另一方面,逐级压实责任,加大退库工作督导力度,国库部门定期向税务部门反馈退库退回情况,省税务局进行通报并纳入专项考核,推动退税效率和信息质量提升,助推小微企业退税“一次办好”。如人民银行东营市中支国库部门为提升小微企业退税资金到位效率,创推“提前介入法”和“存入一分钱法”,从税务部门提前获取减税降费涉及企业、商户及个人名单,指导银行机构核实账户状态,推动税务部门在退税前对纳税人账户“存入一分钱”,验证账户状态,退税效率提升40%以上。人民银行济南分行营业管理部国库部门在与税务部门日常沟通中了解到,济南市历城区有2200户个体纳税人在集中办理房屋出租代开发票业务时,未享受小规模纳税人税收优惠。对此,国库部门主动作为,会同税务部门开通退税绿色通道,简化处理流程,加快业务进度,仅用两天时间,就讲全部资金退回到纳税人手中。

???? 原标题: 1-8月份,山东各级国库共办理普惠性减免退税近1.7亿元

???? 值班主任:颜甲

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不到一年 日产CEO西川广人又因“贪污”被迫辞职

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  近日,日产汽车公司正式宣布,社长兼首席执行官(CEO)西川广人将于9月16日辞职,由首席运营官(COO)山内康裕暂代其职务,而正式的接任者会在10月底前确认最终人选。

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  倒在“贪污”上西川广人

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  据日媒消息称,西川广人的被迫辞职是源于“贪污”。通过日产公司内部调查,西川广人涉嫌在2013年5月通过一项股票增值权计划额外获利约90万美元。此外,还涉嫌伪造文件,以达到瞒天过海的目的。西川广人在接受媒体采访时称:“我对此事给日产带来的关注深感抱歉,其他数名公司高管也存在这样违规的行为。”

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  西川广人虽承认了自己存在不当行为,但否认自己是有意滥用权力而为之。他称:“以为当时的操作是符合公司程序,并误以为其秘书处已经妥善处理了该问题。”这似曾相识的理由,不免让人想起戈国庆阅兵军工股走势_蜘蛛资讯网恩被指控借由公司之便免付凡尔赛宫婚礼场地费一事,戈恩当时的律师也表示戈恩对滥用职权并不知情,还以为租场地是正常程序。

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  在去年的时候,日产汽车因前CEO戈恩的财务犯罪嫌疑被推上了风口浪尖。在对日产汽车进行调查后,日本当局以金融犯罪逮捕了戈恩,牵扯其中的还有日产汽车前董事雷格凯利,而继戈恩之后上位的日产“反贪大将“西川广人,也栽在贪污这件事上。不过,外界认为这是日产内部权利斗争所导致的结果。

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  此外,雷诺-日产联盟的高管阿尔诺德博夫也因和雷诺首席执行官博洛雷关系紧张,被迫退出联盟,转投法国汽车制造商标致雪铁龙集团(PSA)。

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  从利润下滑到产品力不足

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  从戈恩被罢免、西川广人辞职,到阿尔诺德博夫的离职,日产内部争斗以及联盟高层的权利角逐,不仅让日产乃至联盟人事飘忽不定,也严重影响到了其公司正常营业。日产汽车公司在2018财年净利润减少57.3%至3191亿日元,创8年内新低水平;2019财年第一季度天津教师考编报名资格_蜘蛛资讯网(4至6月)财报显示,日产净利润同比减少94.5%,台风玲玲登陆_蜘蛛资讯网仅为63亿日元。同时日产正式宣布至2022年度全球裁员12500人,以扭转业务颓势。

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  除此之外,日产面前在产品方面表现的也有些差强人意,拿前段时间上市的全新轩逸来说,新轩逸低配的轮毂就由上一代的铝合金材质变成了钢圈,10.9万起步却配备钢圈,确实有些让人想不通。此外,全新轩逸的低配后轮刹车还采用鼓式刹车,一般情况下,鼓刹往往用在一些货车、面包车以及A00级小车上面。

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  在如今的家轿市场上,很少能看到搭载低成本的鼓刹,虽然论绝对刹车力度,鼓刹并不会比碟刹差,但是在一些极端情况下,鼓刹却容易过热产生热衰减甚至威胁驾驶安全,所以如今哪怕是价格更低的自主轿车,也找不到鼓刹的存在了,但日产轩逸却将它作为区分高低配的关键配置,确实有些不太厚道。十几万的家轿,却用着“面包车”一样的刹车,挂不得消费者吐槽全新轩逸诚意不够。

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  此外,轩逸11.9万元的版本,不仅没有倒车影像,连倒车雷达都缺失,并且驻车制动也是用的脚刹,并不是说脚刹不好,或者说不如电子手刹,只不过目前日系新产品几乎都淘汰了脚刹这个设计。另外,安全配置方面,轩逸低配车型仅配备了可怜的双气囊。相反,日系同级车型丰田雷凌自动挡低配车型价格为11.58万元,比轩逸价格鞥地低,但全系却标配 8气囊与膝部气囊,显然对于成本控制而言,并不是都像轩逸一样一味减配。并且, 轩逸的低配车型,连大屏、LED灯组、前雾灯、后排出风口等等一概没有。

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  在刚刚8月份中,轩逸销量农业科技创新与农业现代化_蜘蛛资讯网狂砍3.3万辆,销量大幅增长,然而其中全新轩逸只占据了1万辆左右,另外2万多辆全部来自于老款轩逸,并且老款轩逸也是通过降价促销等销售手段拉伸的销量。

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  写在最后

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  从去年开始,日产就饱受高层纠纷的困扰,从戈恩被罢免、西川广人辞职,到阿尔诺德博夫的离职,这一系列的事件不仅让日产的利润大幅减少,也让日产在产品层面的表现差强人意。

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(责任编辑:何一华 HN110)男篮世界杯直播文字_蜘蛛资讯网

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